L’histoire de la palette en bois
La palette en bois, aujourd’hui incontournable dans le monde du transport et de la logistique, possède une histoire riche et surprenante. Ses origines remontent à l’Antiquité, où l’on utilisait déjà des plateformes rudimentaires – appelées skids – pour déplacer des charges lourdes à l’aide d’outils simples.
Ce n’est toutefois qu’au début du 20e siècle que la palette moderne prend forme. L’apparition du chariot élévateur vers 1915 a marqué un tournant en rendant nécessaire un support permettant la levée et le transport de marchandises plus efficaces. En 1925, Howard T. Hallowell dépose l’un des premiers brevets pour une plateforme adaptée aux chariots élévateurs. Peu après, George G. Raymond développe une version à deux faces, facilitant l’accès et la manutention.
La Seconde Guerre mondiale a joué un rôle central dans l’adoption massive de la palette. Pour répondre aux besoins logistiques colossaux de l’armée, la production de palettes explose. C’est durant cette période que le format standard et les palettes à quatre entrées (accessibles de tous les côtés) deviennent la norme, accélérant les opérations de chargement et de déchargement.
Dans les années d’après-guerre, la palette s’impose comme un outil essentiel dans les entrepôts et les chaînes d’approvisionnement. En 1961, la palette européenne (EUR-pallet) est officiellement standardisée par l’Union internationale des chemins de fer (UIC), facilitant le commerce interentreprises à l’échelle du continent.
Aujourd’hui, la palette en bois demeure le choix privilégié dans l’industrie en raison de son faible coût, de sa robustesse et de sa capacité à être réparée ou recyclée. Des normes internationales (comme celles de l’ISO ou de l’EPAL) assurent une qualité et une uniformité essentielles au commerce mondial. Bien que d’autres matériaux aient fait leur apparition, comme le plastique ou le métal, le bois reste dominant, avec des centaines de millions de palettes produites chaque année à travers le monde.
Palette à 4 entrées
Les palettes à 4 entrées permettent l’accès des deux côtés ainsi qu’à l’avant et à l’arrière grâce à des longerons entaillés. Cette palette est plus polyvalente que les palettes à 2 entrées de configuration similaire. Les transpalettes ne peuvent généralement pas accéder aux entrées latérales de ces palettes.
Palette à 2 entrées
Les palettes à 2 entrées permettent l’accès uniquement par l’avant et l’arrière de la palette. Cette palette est plus résistante au niveau des longerons que les palettes à 4 entrées de configuration similaire. Il s’agit d’une palette double face, à surface affleurante, non réversible.
Palette de blocs
La palette de type bloc offre la meilleure accessibilité pour les chariots élévateurs et les transpalettes, les quatre côtés étant également accessibles.
Palette robuste en chêne à 4 entrées
Notre palette robuste est utilisée lorsque les exigences imposées à la palette sont élevées.
Palette à 3 cordes
Idéale pour déplacer quatre fûts de 45 gallons à la fois, c’est une palette très solide. C’est également une palette compatible avec les transpalettes.
Palette à 3 cordes
Idéale pour déplacer quatre fûts de 45 gallons à la fois, mais uniquement à l’aide d’un chariot élévateur. Cette palette est plus résistante qu’une palette à 3 longerons de 48″ x 48″.
Détails et images des palettes gracieusement fournis par Advance Lumber & Pallet Ltd
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